Шины Hankook Ventus S1 Evo 2 K117
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
205/50 R17 | 21 мая | 18 350 |
>4
|
|
205/55 R17 | 21 мая | 13 300 |
1 шт.
|
|
245/45 R17 | 23 мая | 15 550 |
2 шт.
|
|
255/40 R17 | 26 мая | 17 400 |
1 шт.
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
245/50 R18 | 28 мая | 18 800 |
1 шт.
|
|
255/45 R18 | 26 мая | 20 950 |
1 шт.
|
|
255/35 R18 | 23 мая | 16 450 |
1 шт.
|
|
255/35 R18 | 21 мая | 19 050 |
2 шт.
|
|
275/45 R18 | 21 мая | 27 750 |
2 шт.
|
|
285/35 R18 | 23 мая | 23 550 |
2 шт.
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
255/40 R19 | 27 мая | 23 050 |
2 шт.
|
|
Описание
Летняя шина Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 предназначена для спортивных премиальных автомобилей. Модель относится к линейке высокопроизводительных шин UHP созданных по технологии DTM - одной из самых популярных кузовных серий в автоспорте. Передовой дизайн протектора и технология оптимизации смеси дали в результате новую UHP шину - комфортную, технологичную, а также безопасную, в том числе и для окружающей среды. Автошины Hankook Ventus S1 evo2 K117 благодаря техническим инновациям и усовершенствованному дизайну демонстрируют прекрасные ходовые качества как на мокрой, так и сухой дороге.
1. Широкие продольные каналы обеспечивают беспрепятственное прохождение сложных мокрых участков дороги. Ступенчатые канавки снижают влияние износа протектора на сцепные свойства шины.
2. Блоки плечевой зоны изготовлены с специальными углублениями предотвращающими проскальзывание шины во время движения в гору и на поворотах.
3. Специальный индикатор дает возможность визуально проинспектировать степень износа протектора.
Усовершенствованная технология мультирадиусного рисунка протектора обеспечивает большое пятно контакта шины с дорогой, за счет которого достигаются превосходные характеристики сопротивляемости аквапланированию, отличный баланс управляемости на мокрой и сухой дороге, а также повышенная безопасность и улучшенный контроль на высоких скоростях. Инновационный трехслойный дизайн расположенных лесенкой блоков протектора в плечевой зоне увеличивает пятно контакта по мере истирания шины, за счет чего обеспечивается неизменно высокое сцепление с дорогой в течение всего срока службы шины.